MOTOR GRAND KETIKA COIL YANG NGADAT

Pengalaman ini sebenar nya sangat tak nyaman di tulis,betapa tidak motor tua motor grand astrea tahun 1995 kesayangan ku sempat ngadat,keseringan tiap hari kerja di pergunakan dengan tanpa keluhan..tapi sore ini pengalaman nya sungguh berbeda.Perjalanan jauh memang membutuhkan motor yang super bandel,dan motor ini memang sudah terbukti kebandelan nya ketika melewati medan apapun.

Tapi hari ini,diawali dengan motor tiba tiba mogok,tak ada hujan tak ada angin,kehujanan,kebanjiran pun tidak,tapi ketika tengah menyalip mobil,motor kehilangan tenaga nya,dan akhir nya berhenti mendadak,untuk tangan kiri replek pasang lampu sen kiri,dan kaki kiri pijak pedal kopling,dan motor pun tidak jadi berhenti mendadak,dan sempat di gilinding ke pinggir jalan,untung di belakang tidak ada yang ikut nyalip mobil,kalau ada aduh celaka lumayan.Nasib baik masih berpihak padaku,meskipun sedikit bingung dengan apa yang terjadi.

Sambil istirahat sejenak mengumpulkan rasa yang sempat hilang ketika kejadian tadi,ku coba starter motor grand jadul tahun 1995 ini,dan hasil nya motor pun normal tidak ada masalah,lah ko tadi kenapa ya,,ko bisa gitu?.

Kucoba di gas kencang,motor pun tidak ada kendala,akhirnya dinaiki kembali dan dipacu,meskipun sedikit hati hati dan hanya berjalan dipinggir jalan tidak berani agak ketengah,karena takut takut ngadat lagi di tengah ketika lalu lintas sedang ramai.

Setelah sekitar 300 meter,motor pun mbrebet lagi dan langsung mati lagi,setelah dipinggir,di coba kabel kop busi di cabut,kemudian di tempelkan dekat body mesin,kemudian di selah motor,hasil nya percikan api tidak ada,sudah beberapa kali di selah percikan api tetap tidak ada,kemudian tanpa pikir panjang ku buka bodi samping sebelah kiri dengan obeng kemudian mengecek kabel coil dengan ditandai dengan kabel berearna hitam setrip merah,entah sama dengan motor lain atau tidak,,hehe..

Sambil di starter kabel ini di di dekatkan dan di sambung secara berkala,apakah timbul bercak atau api ketika kena ke body motor,dan terlihat jelas percikan api muncul ketika motor di selah atau di starter,jadi kemungkinan spul jalan motor normal.dan tegangan yang keluar sempurna.

Lhah kalau gini apa mungkin CDI atau COIL atau bisa juga Fulser.?

Fi coba lagi dipasangkan kabel coil tadi,dan di coba starter,eh tegangan kabel.di kop busi jadi ada kembali,bingung juga,padahal tidak di apa apain,ya sudah pasangkan lagi,dan motor pun ku pacu kembali,sampai beberapa ratus meter kemudian.Dan sobat lagi lagi motor mogok kembali,akhirnya di cobalah busi.di ganti,kebetulan bawa busi baru sebagai cadangan,motor hidup lagi,dan setelah beberapa saat melaju,motor pun mogok kembali,dan tegangan atau percikan api di kop busi tetap hilang.

Baca juga disini : YAMAHA V-IXION KETIKA DI GAS MALAH MATI.( MBREBET ).

Ku coba diamkan beberapa saat sekitar 5 menit aku diamkan,setelah itu di cek kembali,dan percikan api pun muncul kembali normal,akhir nya setelah mogok ku diamkan beberapa menit setelah agak dingin motor.pun nyala kembali,begitulah seterus nya sampai sampai perjalanan.yang biasa hanya satu jam,akhir nya dengan kejadian tersebut perjalanan jadi 3 jam,karena selang beberapa ratus meter motor grand astrea ini mati lagi begitulah seterus nya.

Sobat,akhir nya sampai juga di bengkel langganan ku,kejadian ini ku beberkan dengan teliti,sambil manggut manggut mang ayi pun mendengarkan sambil mengecek tegangan spul,coil,CDI dan lain sebagai nya.

Akhir nya diapun mencoba motor sambil membawa coil cadangan,dan benar juga ketika mogok ternyata coil nya saja yang bermasalah.Mungkin karena kepanasan maka coil ini tidak berpungsi,dan setelah dingin coil berfungsi kembali namun tidak sempurna.Dan ALHAMDULILAH setelah kejadian ini motor pun normal kembali,dan berjalan sperti biasa.